Förmodligen var det fler son"höll" på Brasilien framför Holland. Dock inte undertecknad. Vilka som var "bäst" vill jag vara osagt. Men sympatierna fanns hos Holland.

Är ingen hemlighet att Holland - Tyskland är undertecknads önskefinal. Baserat på s a s nutid och historia.

Det "känslomässiga" problemet är Spanien. Nu när de står upp är det ett lysande fotbollslag. Ok, de "får vara med" ihop med Tyskland och Holland - visst ja, Argentina, de är också ok.

Tommy Rander skriver, som vanligt initierat ock kunnigt, i senaste numret av Speedway Racing (det bästa magasinet i Sverige) om orsaken till publik "tappet". Han har rakt igenom rätt men glömer en viktig del.

Analysen att publiken är s a s tudelad, grundpublik och den andra publiken, är korrekt. Likaså respektive grupps betydelse. Men vad TR missar är en del av det jag skrev om på bloggen den 11 maj under rubriken Speedway - vad kan och bör göras?.

Alltså matcherna får inte vara avgjorda "från början". Ett exempel; Vargarna mot Lejonen - Vargarna hade 16 poängs ledning efter mötet på Kråkvilan (numera ICA Maxi Arena) men ingen det allra minsa insatt i speedway trodde att de skulle klara bonusen på Gislaveds "travbana" = Lejonens hemmaplan.

För att undvika missförstånd - det är givetvis inte det synnerligen kompetenta laget Lejonens fel. De följer reglerna.

Men att en rutinerad förare som Mikael Max kan köra som "reserv" är direkt pinsamt. Att han på hemmaplan skall krossa juniorer i motståndarlaget är minst sagt besvärande för sporten och svensk speedway. Att dessutom höra den andra publiken i sin okunskap jubla gränsar till det man kan stå ut med.

Nå vad är då lösningen?

"Endast Svenska, kanske bara juniorer, som reservförare" skrev jag den 11 maj. Jag skärper förslaget och förtydligar mig - bara svenska juniorer, som reservförare!

Ty risken är, vilket Rander missar, att annars så tappar speedwayen även bland grundpubliken.