När banker gått under och stater gjort gigantiska sociala nedrustningar har
de 100 största vapenföretagen ökat sin försäljning med 100 miljarder
kronor.
Den amerikanska regeringens köp av militärt materiel och militära tjänster
är en viktig faktor, enligt Susan Jackson, SIPRI:s expert på
vapenindustrin.
Vapen försäljningen har sedan 2002 ökat med 59 procent.
45 av företagen på 100-listan är baserade i USA (självklart) och motsvarar
61,5 procent vilket gör USA till vapenindustrins i särklass viktigaste
land. Någon som blir förvånad? Knappast. När USA talar om fred och
mänskliga rättigheter finns det skäl att bli orolig.
33 företag i nio europeiska länder finns med, deras sammanlagda försäljning
uppgår till hälften av USA:s.
Tio företag i Sydostasien och sju i Mellanöstern, tillsammans 6 procent av
vapenförsäljningen inget företag från Latinamerika eller Afrika.
Det är i de fyra delarna av världen jordens samtliga väpnade konflikter
äger rum. Det är klart att USA föredrar att förlägga krigen där olja, gas
och andra naturtillgångar finns – inte på sin egen hemmaplan.

Det är en mycket dålig ”ledare” (och inte den första) som Mats Edman, chefred./dagenssamhälle lyckats åstadkomma. Inte bara direkt felaktig (i alla fall obegriplig), i sitt  resonemang och de pseudologiska krumbukterna.
Dessutom illa skriven, ja så illa i sin jolmighet, att den t o m passerat
ekonomijournalismens taffliga anpasslighet.
Bortsett från allmänt lismande (hur många förstaklassbiljetter som gåvor har han använt?) är det svårt att förstå något syfte. Borta tycks tanken på det faktum att alla länkar i en kedja är lika viktiga för att den skall hålla ihop. Ja den tycks aldrig ens föresvävat Edman i hans ”entreprenörs” kramande. Man blir så trött på dessa andefattiga upprapningar. Dessutom har de sista 40 årens nyliberala ekonomier visat vad katastrof är - social utslaghet och arbetslöshet - bara för attt skumma på ytan.

Edman är så extremt korkad att han vänder a till b och tvärttom.

Ett problem är att det inte i sak går att bemöta de "icke argument" och allmänna anpsslighet Edman står för.

Boolagsvinsten är en närmast gigantisk del av skattebasen. Men.....Edman är man som du en "bla ha bla ha" kommer man aldrig att få ett och ett till två. För er kommer alltid  falsk matematik att vara den korrektiga. Verkligheten är större än din förkrympta verklighet.

Förmodligen är det som den av nazisterna avrättade tyske prästen och fillosofen Dietrich Bonhoeffer skrev "mot dumheten är man maktlös".

Lundell hade helt rätt – folket byggde landet

Torstorps IF, numera division 3-lag, hade årsmöte den 16 februari. Bland
annat konstaterades att Najenlundens fotbollsplan måste bräddas. Även ny
entré och ny parkering krävs då det nu är regler från Svenska
fotbollförbundet, och inte det östgötska, som gäller.
TIF kommer att ha 15 lag i seriespel 2011.

Svenskarnas flygresor ger enorma utsläpp av växthusgaser. I en doktorsavhandling analyserar Jonas Åkerman, trafikforskare vid KTH, vilka åtgärder som behövs inom transportsektorn för att nå långsiktiga miljömål. Särskilt flyget ”sticker ut” i studien.

Flygresandet har ökat kraftigt och därmed utsläppen. En Thailandsresa ger närmare 2,5 ton koldioxidekvivalenter per person d v s ungefär lika mycket som 1 500 mils körning med en normalstor bensinbil.

Flygets utsläpp står utanför Kyotoprotokollet. Flygbränsle för internationell trafik är befriat från klimatskatter och moms. Utsläppen belastar alltså inte nationell statistik. Häpnadsväckande!

Utrikestrafiken har ökat med 300% sedan 1980. Ohållbart säger Åkerman, DN 110214.
Skall transportsektorn klara de långsiktiga miljömålen krävs flera
åtgärder. Bilresandet måste minska med 30 procent, mer gods föras över till
järnväg och mer alternativa drivmedel behövs.
Samhällsbyggandet måste i grunden planeras bättre för fler kollektiva
lösningar. Vi måste cykla mer, gå mer. Annars går det inte att bryta
utsläppsökningarna i transportsektorn, som nästan helt är beroende av
fossil energi.

Samhällets totala utsläpp behöver minska med 80–90 procent om vi ska klara
Sveriges och EU:s mål att begränsa den globala uppvärmningen till 2 grader,
säger Åkerman.

Den övergripande slutsatsen i avhandlingen är att förbättrad fordonsteknik
och högre andel icke-fossila bränslen är nödvändigt, men att ökningstakten
för främst bilresande, flygresande och lastbilstransporter behöver brytas.
Ekonomiska styrmedel måste till, inte minst klimatskatter och moms på
flyget. Det behövs också trängsel- och miljöavgifter för bilar i stadsområden och kilometerskatter för lastbilar, säger han.
Det krävs en konsekvent prioritering av cykeltransporter, kollektivtrafik
och IT-lösningar, säger Jonas Åkerman.

Börje Salming trodde inte på Foppas comeback – och fick rätt.
- Jag tycker att det är löjligt. Han har hållit på fram och tillbaka i fem
år, påpekar Salming alldeles riktigt.
Han var en av pessimisterna/realisterna inför Foppas comeback.
– Jag tror inte ens att han kommer klara av fem matcher, sa han till
Sportbladet. Så rätt han fick.

Som relativt idrottsintresserad känns det som en befrielse att slippa denna, med ordet "löjligt" så korrekt uttryckt av Salming,"såpa".

Men några ytterligare rader om "Foppas" tårar kan journalisterna säkert (om lustigheten tillåts) kämma ut.

Var igår och bevistade invigningen av "Svenska Formrebeller" på Textilmuseét i Borås. D v s djärva mönster, lekfulla möbler och socialt engagerad design när radikala vindar drog genom svensk form och design på 60 och 70 talet.

Invigningstalade gjorde nestorn Carl Johan De Geer och författaren och utställningscurator Carolina Söderholm på ett minst sagt lysande sätt. Roliga och kunniga med glimten i ögat fängslade de oss som var där. Stor underhållning helt enkelt. Carolina vore värd ett eget kapitel ändå blir det Carl Johan som får bli centrum i några rader.

Hans berättelse om dagliga besök hos Lisa Larsson för att lyssna på Gunder Häggs (senare Blå Tåget) Tigerkaka och hur det ledde till att han tog med sin trombone till en Gunder Hägg  spelning och kort o gott klev upp på scenen och spelade med (enligt egen utsago tondöv och utan kunskap i trombonens hantering). Carolina flikar in med en redogörelse för vad Lisa Larsson faktiskt sagt och menat med "slit och släng". Vilket samspel mellan de båda.

Vi fick också veta att De Geer alltid "varit fel i tid" och att han tjänat mer på det han inte kan d v s mer på musik än design. Ok vi tar det med en nypa salt men förstår andemeningen. Vidare hur hans design inbringat mer ekonomiskt på föremål som de s a s inte var avsedda för.

10 FEBRUARI TILL 15 MAJ PÅGÅR UTSTÄLLNINGEN.

Vi är besatta av tillväxt. Det anser professor Tim JacksonHan ratar tillväxten som måttstock för vår välfärd. I hans samhälle finns till och med utrymme för kortare arbetstid.

Hur är det möjligt för en ekonomi att fortsätta att växa för evigt? Frågar han och besvarar frågan själv; ”det finns inget som växer för evigt”.
Tillväxtmyten slår Tim Jackson otvivelaktigt hål på i den nyutkomna boken Välfärd utan tillväxt (Ordfront).

De rikare länder kan (måste och bör) dra ner på konsumtionstakten, om inte kommer våra ekosystem att falla samman. Världen har begränsade resurser.
Det behövs en annan väg till välfärd, en ny ekonomisk modell för ett hållbart och jämlikt välstånd. Finanskrisen år 2008 visade, enligt Jackson, hur ohållbar vår nuvarande modell är.

I boken skriver han om att vi behöver återuppliva begreppet allmänhetens väl, offentliga rum och gemensamma mål. Han vill att de som arbetar med vård av åldringar och barn ska få bättre erkännande. Med ökade investeringar i offentliga nyttigheter.
Människor kan dela på de tillgängliga arbetena, till exempel i form av
arbetstidsförkortning.

Jackson påpekar att; ifrågasättande av tillväxten tycks dömt att vara förbehållet dårar, idealister och revolutionärer. Likväl måste vi ifrågasätta den. Välstånd för ett fåtal till priset av ekologisk ödeläggelse och ihållande social orättvisa är inte en grundval för ett civiliserat samhälle.

Chefens betydelse är överskattad visar en studie från Lunds universitet.
Samarbetet med chefen förbättras om de anställda själva får ta en del av
ansvaret, enligt studien. Men det kräver att ledningen skapar
förutsättningar för samtliga medarbetare.
Ett sätt kan vara att skicka hela arbetslag på ledarskapsutbildning
istället för att låta chefen åka ensam.
En bra chef bör alltså se till att utbilda sin personal och delegera till
dem som kan och vill ta ett större ansvar på jobbet, menar forskaren Johan
Bertlett som står bakom studien.